الحلول

مقدمة لتكنولوجيا التحكم المباشر في عزم الدوران في تحكم المحرك تكنولوجيا DTC نشأت من ABB وحصلت على براءة اختراع في منتصف الثمانينات. في عام 1995، أطلقت ABB أول محرك AC مع التحكم المباشر في الدوران في السوق،و في ذلك الوقت، كان DTC يحمل بالفعل مكانة رائدة. بعد ذلك، مع التحسينات المستمرة في جوانب مثل قوة الحوسبة للمعالجات، وبرمجة التطبيقات،وواجهات الاتصالات، وقد تم تحسين أداء DTC باستمرار. مبدأ التحكم: يقوم DTC بالتحكم المباشر في التدفق المغناطيسي وعزم الدوران للمحرك.على عكس محركات التيار المتردد و محركات التيار المتردد التي تتحكم في تيار المحرك بشكل غير مباشرإنه ينظر إلى المحرك و المحول ككلية متكاملة. باستخدام طريقة تحليل متجهات الجهد المكانية،يحسب التدفق المغناطيسي والعزم في الوقت الحقيقي داخل نظام إحداثيات الستاتور.يسيطر مباشرة على عزم الدوران من خلال عاكس تعديل عرض النبض (PWM)وتجنب العمليات المعقدة لفك التوصيل الجاري للستاتور وتحويل المتجه.

A.Celli Paper لديها خبرة طويلة في سوق آلات وأجهزة الورق والورق النسيجي ، وتقدم حلول متقدمة لمصانع كاملة مفتوحةأجهزة التلف والإعادة للتلف للأنسجةمع استحواذ PMT (Beloit سابقا) في عام 2020 ، تصبح الشركة اللاعب الرائد في هذا القطاع مع ملكية إيطالية بنسبة 100٪ ،توسيع نطاق منتجاتها وخدماتها إلى الورق الخاصصناعات الورق الرسومية والورق للتعبئة والتغليف. كدور مهم في الأتمتة الورقية، تتحمل Inomax VFD مسؤولية مهمة.مع سرعة عالية أقصاها 55000 دورة في الدقيقة.عزم دوران عالي في تردد منخفض، 200% عزم دوران حقيقي في 0 هرتز.ردود فعل طاقة 100٪، توفير تكلفة الكهرباء.منخفضة الهارمونية مع THDI

ووفقًا للأمم المتحدة، تعد ندرة المياه واحدة من التحديات الرئيسية التي يواجهها العالم اليوم وغداً.الحلول التي تأخذ الطريق المستقيم من المياه المالحة إلى المياه العذبة بتكلفة منخفضة وأقل تأثير على المناخ والطبيعة.   مع تمثيل الكهرباء لنحو 50 في المئة من تكاليف التشغيلفي محطة تحلية المياه، كفاءة الطاقة وتحسين تكاليف دورة الحياة أمر بالغ الأهميةالتحديات التي تواجه شركات المرافق والمطورين. تقع محركات Inomax المتغيرة السرعة المتجددة في قلب تعظيم كفاءة ومستويات إنتاجية المحطة.   Inomax أربعة حلول تجديد الربع التي تعيد وفورات الطاقة تصل إلى 65٪ مقارنة مع أنظمة مضخات الطرد المركزي التقليدية دون أجهزة واسترداد الطاقة.  

لتحقيق أقصى قدر من الإنتاج، يجب أن تعمل عمليات الخضروات والورق بشكل موثوق كل يوم. تم تصميم محركات Inomax المتغيرة للتردد (VFD) لتوفير التحكم الموثوق به على سرعة و عزم الدوران للمحركات بحيث يمكنها العمل وفقًا للمطالب الدقيقة لعملك.من تصنيع الخضروات إلى الورق، أجهزة اللوحات والأنسجة، باستخدام محركات وموترات الجهد المتوسط والمنخفض من ABB يعني استخدام طاقة أكثر كفاءة، خفض تكاليف التشغيل الخاصة بك.   إنوماكس هي الشركة المصنعة المهنية لمعدات التشغيل المتعددة الوحدات، تنتج أداء عال، محركات تردد التحكم المباشر في عزم الدوران، محركات التشغيل المنخفضة الارتباطية، محركات AFE، محركات التشغيل متعددة الوحدات، محركات تبريد السائل،من 220V-10KVA,0.75KW-50000KW.مع نفس التكنولوجيا مثل ABB و Siemens ،تركز بشكل رئيسي على المنطقة التي لديها طلب كبير على VFDs وتحتاج إلى حل فعال من حيث التكلفة من ABB و Siemens.   تطبيق Inomax VFD على نطاق واسع في المعادن، الفولاذ، الاسمنت، الكيماويات، النفط والغاز، الطاقة، البوليمر والطماطم، الخضروات والورق، السكر، بناء السفن، التعدين، تخزين الطاقة عجلة الطيران، الطاقة الحرارية،الطاقة الكهرومائية.. لا توفر Inomax فقط محركات التردد، ولكن أيضا توفر حلول كاملة تشمل تصميم الخزانة الكهربائية،بناء والعمل مع أجهزة أخرى ذات الصلة.   الموزعين وشركاء المشروع ومتكامل النظام مرحب بهم لمناقشة المزيد من التفاصيل للتعاون.  

تتطلب الآلات النسيجية صلابة وموثوقية مكوناتها.الغبار والألياف تتطلب مفاهيم حلول تبريد محددة للتطبيق.   محرك INOMAX ACS580 مع برنامج خاص لآلات المنسوجات، البدء والتوقف دون عكس، وكفاءة طاقة أعلى، وقتا تسريع قصيرا يمكن أن تقلل من كسر الخيط   لإنتاج 20٪ أكثر، لبدء مع محركات inomax!    

سواء كانت متطلباتك في محطات معالجة المياه العذبة والمياه الصالحة للتصرفات البلدية، محطات تحلية أو الري، محطات ضخ أو لشبكات المياه والمياه الصالحة للتصرفات،لدينا مجموعة كاملة من محركات الترددات المتغيرة، بدايات ناعمة ، محركات لك للاختيار.   المضخات وغيرها من التطبيقات التي تعمل بمحركات تستخدم كل الطاقة. يجب أن تكون تحسين هذه العمليات بسيطة مع التأكد من أنها تعمل بشكل موثوق.محركات التردد لدينا مع وظائف التطبيق الممتازة وميزات التحكم في تدفق المياه، الضغط والمستوى بكفاءة مع تقليل فاتورة الطاقة الخاصة بك.   وقد استخدمت محركات التيار المتردد المتوسطة والمنخفضة الجهد من Inomax على نطاق واسع في المرافق البلدية ، مثل إمدادات الحرارة وتطبيقات HVAC ، والإنتاج المائي ، ومحطات معالجة مياه الصرف الصحي.توفر منتجات الشركة وحلولها أمانًا وموثوقية عالية، وضمان التشغيل المستقر للأنظمة البلدية، وتوفير وفورات كبيرة في استخدام الطاقة.  

إنوماكس هي واحدة من أكبر الموردين في العالم من محركات التيار المتردد لضاغطات الهواء ولها مكانة رائدة في العديد من الأسواق في جميع أنحاء العالم.   تستخدم منتجات Inomax من قبل مجموعة متنوعة من العلامات التجارية الرائدة في العالم لمضغوطات الهواء. تقدم الشركة حلول شاملة لمضغوطات الهواء،بما في ذلك الحلول المتقدمة لضغط الهواء المتزامن والضغط العالي، فضلا عن مجموعة من محركات ضاغط الهواء المتكاملة المصممة خصيصا. حلول ضاغط الهواء من Inomax تجمع بين أنظمة التحكم والتحريك لتمكين كفاءة الطاقة،عمليات ضاغطة الهواء المستقرة.

1 مقدمة   عملية تصنيع الصلب من محرك التردد في محطة هينان ياكسين لصناعة الصلب معقدة ، مع العديد من معايير الكشف وعمليات المعدات المتكررة.دقة الكشف عن معايير العملية ومستوى التحكم التلقائي مرتبطة مباشرة بجودة وإنتاج الصلب المنصهرلهذا السبب there must be a set of control systems with accurate and timely detection and a high level of automatic control in order to stabilize production and meet the needs of enterprise survival and development.   2 خصائص الحمل من إمالة محرك التردد   تصنيع الصلب هو وضع الحديد المنصهر والقطع الصلبة من الفرن العالي في فرن تصنيع الصلب ، من خلال عملية إزالة الكربون الاكسدة والخردة للحد من العناصر الضارة ،إزالة غازات الفرن والحطاموالصلب المنصهر الذي يفي بالمتطلبات.   هناك حالياً ثلاث طرق صناعة الصلب الرئيسية، وهي صناعة الصلب المفتوحة، وصناعة الصلب ذات التردد، وصناعة الصلب بالفرن الكهربائي.معظمهم يستخدمون محركات التردد المضخة بالأكسجين لصنع الصلبتفوقها تساعد على أتمتة عملية الإنتاج.   2.1 المعدات الرئيسية لصناعة الصلب من أجل الأكسجين   (1) معدات توريد المواد الخام: بما في ذلك توريد حاويات الحديد المنصهر والمواد السائبة والسبائك الحديدية. (2) المعدات الرئيسية للدفع الترددي: تتكون من جسم الفرن، جهاز دعم جسم الفرن ونظام التحكم بالدفع الكهربائي لتواء جسم الفرن ، إلخ. (3) جهاز نفخ الأكسجين: عندما تدفع تردد الأكسجين صناعة الصلب ، يتم استخدام كمية كبيرة من الأكسجين ، ويتطلب إمدادات الأكسجين في الوقت المناسب ، فإن ضغط الأكسجين مستقر وآمن وموثوق به.يجب أن يكون هناك مجموعة كاملة من المعدات لضمان إمدادات الأكسجين إلى محرك التردد; (4) معدات معالجة تنقية غازات الدخان (5) معدات معالجة الحصى، ومعدات التكرير خارج الفرن، ومعدات صب البلاط.   وفقًا لمتطلبات العملية ، فإن زاوية الانحناء للجهاز الترددي هي + أو - 360 درجة. الجزء السفلي من محرك الفرن للجهاز الترددي أعلى من الجزء العلوي ،والجزء السفلي أثقل من الجزء العلويتم تصميمه وفقا لحظة إيجابية. لذلك، عندما نظام التحكم الكهربائي عجلة القيادة تفشل أو قوة الفرامل غير كافية،الاعتماد على اللحظة الإيجابية لجسم الفرن لضمان أن فم الفرن إلى الأعلى، ولا يحدث أي حادث سقوط الفولاذ.     عندما يعمل محرك التردد بشكل طبيعي، إذا كان الحديد المنصهر يحتاج إلى التخلص منه، فإن المحرك سيؤدي إلى عزم دوران إيجابي لدفع محرك التردد إلى الانحناء ببطء.بعد صب الصلب المنصهر، يجب إعادة جسم الفرن إلى الموقف الطبيعي ببطء. في هذا الوقت ، يجب إعادة طاقة محرك التردد إلى النظام ،و يعمل المحرك في حالة التغذية الراجعة.   2.2 متطلبات محرك التردد لنظام النقل   بسبب خصائص تكنولوجيا محرك التردد وتكنولوجيا النقل ، فإن محرك التردد لديه متطلبات عالية على نظام النقل: (1) محرك تردد الانحناء الميكانيكي يمكن أن يدور باستمرار 360 درجة ، ويمكن أن تتوقف بدقة في أي موقف ، ويجب أن يكون أيضا أداء التحكم في السرعة وفقا لمتطلبات العملية.يمكن أن يكون موقف إمالته بعض متطلبات الارتباط مع المعدات ذات الصلة مثل رمح الأكسجين، عربات المكعبات ومغطاة الدخان (2) يجب أن يكون هناك أقصى قدر من السلامة والموثوقية أثناء التشغيل.يجب أن تكون آلة الانحناء قادرة على الاستمرار في العمل لفترة قصيرة والحفاظ عليها حتى نهاية الفرن الأول لصناعة الصلب، حتى لو حدثت آلة الانحناء عندما لا يمكن السيطرة على الحادث ، فإن الفرن لن ينقلب تلقائيًا ويسبب حادث "حديد إلى أسفل". (3) يجب أن يكون للآلات المتميلة مرونة جيدة لتخفيف الأحمال الصدمية والاهتزازات الدوارة الناجمة عن البدء والكبح. أداة رئيسية أخرى لصناعة الصلب ذات الحركة الترددية هي رمح الأكسجين.   قاذفة الأكسجين هي حمولة محتملة نموذجية. بمجرد فتح جهاز الفرامل، فإن محرك قاذفة الأكسجين سيكون على الفور محمل بنسبة 100٪. عندما يتم رفع قاذفة الأكسجين،العزم الكهرومغناطيسي للمحرك يتغلب على عزم الحمل. يعمل المحرك في حالة كهربائية. عندما ينخفض رمح الأكسجين ، فإن عزم الدوران يحرك المحرك للدوران. يعمل المحرك في حالة الفرامل الارتجاعية.مماثلة لنظام التحكم في الانحناءيجب أن يعمل نظام التحكم في ناقل الأكسجين أيضاً بالتنسيق مع جهاز الفرامل لمنع ظاهرة "التدحرج".ولها أيضاً عزم بدء كاف وقدرة زيادة في الحملويمكن ضبط السرعة عادة ما يتم تجهيز محرك التردد بمجموعتين من أسلحة الأكسجين ، مجموعة واحدة تعمل ، والمجموعة الأخرى احتياطية أو تم إصلاحها.   تكوين نظام التحكم في محرك التردد من محرك التردد 3 التردد في مصنع صناعة الصلب لشركة سانغانغ   ووفقاً لميل محرك التردد وخصائص نظام تحكم رمح الأكسجين، تم اختيار عاكس سلسلة ACS880 من INOMAX.   3.1 الخصائص التقنية لمحول INOMAX ACS880   الخصائص التقنية لـ INOMAX ACS880 سلسلة عاكس هي كما يلي ، فهي مناسبة بشكل خاص للتحكم في محرك التردد هنا:   من خلال تقنية التحكم المباشر في عزم الدوران ، يتم استخدام تدفق الستاتور والعزم الدوران كمتغيرات التحكم الرئيسية.يسمح الجمع بين معالج الإشارة الرقمية عالية السرعة ونموذج برنامج المحرك المتقدم بتحديث حالة المحرك في 40،000 مرة في الثانية. نظرًا لأن حالة المحرك وقيمة المقارنة بين القيمة الفعلية والقيمة المعطاة يتم تحديثها باستمرار ، يتم تحديد كل حالة التبديل في المحول بشكل فردي.وهذا يعني أن نظام القيادة يمكن أن تنتج أفضل مزيج من المفاتيح والاستجابة بسرعة للتغيرات الديناميكية مثل اضطرابات الحمل وفشل الطاقة الفوريفي DTC ، لا توجد حاجة إلى محول PWM الذي يتحكم في الجهد والتردد بشكل منفصل. وبالتالي ، لا توجد تردد قطع ثابت. في التشغيل الفعلي ، يتم تحويل التردد إلى التردد المحدد.لن يتم إنتاج ضوضاء عالية التردد التي تنتجها المحولات الأخرى التي تدفع المحرك، واستهلاك الطاقة من عاكس نفسه سوف تقل أيضا.   المفاعل المتردد القياسي المدمج يقلل بشكل كبير من محتوى الهرمونات من الدرجة العالية من مصدر الطاقة الوارد ، يقلل كثيرا من الإشعاع الكهرومغناطيسي للمحول ،ويحمي ثنائي المكافئ ومكثف المرشح من تأثير الجهد والتيار.   عزم الدوران الكامل في سرعة الصفر: يمكن للمحرك الذي يعمل بواسطة ACS880 الحصول على عزم الدوران الاسمي للمحرك في سرعة الصفر ، ولا يتطلب ردود فعل من مكيف بصري أو محرك عداد التسارع.عاكس التحكم في المتجه يمكن أن تحقق فقط الناتج العزم الكامل عندما يكون بالقرب من سرعة الصفر.   يسمح التحكم الدقيق في عزم الدوران الذي يوفره DTC لـ ACS880 بتوفير عزم بدء أقصى قابل للسيطرة والمستقر. يمكن أن يصل عزم بدء القيادة الأقصى إلى 200٪ من عزم الدوران الاسمي للمحرك.   بدء التشغيل التلقائي: تتجاوز خصائص بدء التشغيل التلقائي لجهاز ACS880 أداء بدء الطيران والبدء التكامل لدفع التردد الشامل.لأن ACS880 يمكن أن تقيس حالة المحرك في غضون بضعة ميلي ثانية، يمكن تشغيله بسرعة في غضون 0.48 ثانية في أي حالة. يجب أن يكون عاكس التحكم في المتجه أكبر من 2.2 ثانية.   في وضع تحسين التدفق ، يتم تكييف تدفق المحرك تلقائيًا مع الحمل لتحسين الكفاءة وتقليل ضوضاء المحرك. ويرجع ذلك إلى تحسين التدفق المغناطيسي.على أساس الأحمال المختلفة، يمكن زيادة الكفاءة الإجمالية للمحول والمحرك بنسبة 1-10٪.   التحكم الدقيق في السرعة: يبلغ خطأ السرعة الديناميكية لـ ACS880 0.3٪ في تطبيق الحلقة المفتوحة و 0.1٪ في تطبيق الحلقة المغلقة. عاكس التحكم بالمتجه أكبر من 0.8٪ في الحلقة المفتوحة و 0.8٪ في الحلقة المغلقة.3٪ في الحلقة المغلقةدقة ثابتة من ACS880 محرك التردد التردد هو 0.01٪.   التحكم الدقيق في عزم الدوران: يمكن أن يصل وقت استجابة خطوة عزم الدوران الديناميكي إلى 1-5ms في تطبيقات الحلقة المفتوحة ، بينما يحتاج عاكس التحكم بالمتجه إلى 10-20ms في الحلقة المغلقة و 100-200ms في الحلقة المفتوحة.   قدرة محرك التردد لمصنع هيلان ياكسين للصلب هي 100 طن، محركات الانحناء من محرك التردد هي 4 مجموعات من محركات تحويل التردد 90 كيلوواط،ومحركات أوكسجين الرماح هي مجموعتين من محركات تحويل التردد 75 كيلوواط;   3.2 وضع التحكم في الانحناء وبرمية الأكسجين   (1) التحكم في الانحناء   عادة ما يتم إمالة محرك التردد بواسطة 3-4 محركات ، لذلك من أجل أن يعمل النظام بشكل أكثر موثوقية واستقرارا ، يجب أن تكون هذه المحركات متوازنة في الحمل ، أيجميع المحركات لديها نفس الطاقة.   وبما أن هذه المحركات الأربعة متصلة بشكل جامد، فإن سرعات جميع المحركات مطلوبة لتكون متزامنة تمامًا. وبالتالي فإن ناقل التحويل من المحركات الأربعة يتبنى التحكم في المدير / العبد،و 4 محولات متصلة بالألياف البصريةولذلك، في تكوين النظام، يتم استخدام محرك تردد تردد واحد كالمعلم، ويستخدم لتعديل السرعة وإعداد عزم دوران الخروج،و غيرها من محركات التردد التردد تستخدم كعبيد لمتابعة استجابة عزم الدوران من السيد، كما هو مبين في الشكل 2. مقارنة مع طريقة التحكم التقليدية، هذا الاستخدام يحسن أداء النظام إلى مستوى جديد.حل تماما ظاهرة "الاهتزاز" و "هز الرأس" من محرك التردد الناجمة عن تشغيل المحرك غير متزامن.   4 محولات يمكن التبديل بين السيد والعبيد، ولكن يمكن أن يكون هناك سيد واحد فقط في نفس الوقت، والثلاثة الآخرين هم العبيد.السيد يتبنى وضع التحكم في السرعة والعبيد يتبنى وضع التحكم في عزم الدورانيرسل المالك أوامر التحكم إلى العبيد. ويقبل العبد أوامر البدء والإيقاف من المضيف وقيمة عزم الدوران المحددة للعمل.   عندما تفشل آلة العبيد، فإنه لا يؤثر على التواصل والإجراءات بين السيد والعبيد الآخرين، لذلك فإنه يمكن أن تستمر في تشغيل والانتظار لصيانة مناسبة؛ عندما يفشل السيد،العبد يتوقف لأنه لا يستطيع تلقي الإشارة من السيد في هذا الوقتبعد الانتهاء من التبديل ، يرسل المعلم أمر إعادة تعيين لمزامنة الإشارة ،و إشارة فشل العبد تختفيعندما يكون النظام طبيعيًا، استمر في التشغيل. انتظر حتى الوقت المناسب لإصلاح المعدات المعيبة.   عندما يكون المالك طبيعياً و 3 عبيد يبلغون عن أخطاء في نفس الوقت، فهذا يعني أن هناك مشكلة في الاتصال.جميع العبيد تم تحويلهم إلى السيد في هذا الوقت، أي أن 4 محولات تقوم بتحكم السرعة في نفس الوقت. عندما تكون متاحة، تحقق من مشاكل الاتصال على الفور.   يجب ملاحظة أنه عند فحص و إصلاح المحول، إذا كان من المطلوب أن تستمر المحولات الأخرى في العمل في هذا الوقت،لأن شبكة الاتصال بالألياف الضوئية قد تم فصلها بعد إيقاف تشغيل المحول، لا يمكن لغيرها من المحولات تنفيذ نظام التحكم الرئيسية/العبدة ويجب التبديل إلى نظام التحكم الرئيسية/العبدة. بعد الانتهاء من الإصلاح الرئيسي، قم بالتبديل إلى وضع التحكم الرئيسية/العبدة.   إذا تم تنفيذ التبديل الطبيعي بين master/slave، فسوف يبلغ slave عن فشل بسبب فشل مؤقت في إشارة master. عندما يتم الانتهاء من التبديل بين master/slave،بعد أن يرسل المعلم أمر إعادة ضبط، كل إشارات الإنذار يمكن القضاء عليها.   نظرًا لأن محرك التردد هو حمولة ذات عزم بدء كبير ، فإن طريقة البدء هي طريقة بدء عزم بدء عالي مع إثارة ثابتة ، وطريقة التوقف هي طريقة وقف المنحدر.ويتم استخدام طائرة الفرامل ومقاومة الفرامل لاستيعاب الطاقة العائدة.   من أجل التنسيق مع جهاز الفرامل بدقة ، عندما تصل سرعة المحول إلى سرعة الصفر المطلق ، يقوم المحول بإخراج تعليمات للتحكم في جهاز الفرامل ،ويتم تشغيل جهاز اتصال الفرامل بواسطة المرور المتوسط، ومن ثم يقوم المحول بإيقاف الإثارة، مما يمكن أن يضمن أن جهاز الانحناء لن يظهر ظاهرة "التدحرج".   (2) مراقبة رمح الأكسجين   المفتاح للسيطرة على رمح الأكسجين هو أنه بعد فتح الفرامل، يجب أن يكون المحرك محمل بنسبة 100٪.يجب أن تؤدي ناقل التروس إلى 150٪ على الأقل من عزم الدوران عند سرعة الصفر لمنع رمح الأكسجين من "الانزلاق".   يمكن أن يوفر وضع التحكم المباشر في عزم دوران عاكس INOMAX ما يصل إلى 200٪ من عزم دوران الخروج عند سرعة الصفر.برنامج رفع مخصص له وظيفة ذاكرة عزم الدوران لتذكر عزم الدوران البداية المطلوبة من قبل رمح الأكسجينبمجرد بدء تشغيل النظام، فقط أخرج العزمة المطلوبة لضمان التشغيل السلس لرمح الأكسجين.   وظيفة التحكم في قفل الفرامل من برنامج رفع INOMAX تضمن التشغيل الآمن للنظام.   ملخص: محركات Inomax هي الخيار المثالي لمصانع الصلب ، مع أداء أفضل وأكثر فعالية من حيث التكلفة.

بشكل عام، يمكن بسهولة تحويل تصميم السفن ذات أنظمة الدفع الكهربائية الحديثة، إما الديزل الكهربائية أو الكهربائية للغاز الطبيعي المسال أو حتى الكهربائية بالكامل إلى حل هجين.في أفضل الأحوال، فقط عن طريق إضافة نظام E-Storage الموازي، يمكن تشغيل السفينة باستخدام طاقة البطارية على سبيل المثال لمتطلبات الطاقة الذروة.الحل الأمثل هو استخدام توزيع الطاقة المشتركة بدلاً منأو بالتزامن مع توزيع الطاقة التقليدية.   حلول Inomax Drives® للصناعة البحرية والخارجية لديها شهادات CCS التي تمنحك أفضل خيار ممكن عند اختيار محركات الدفع للتطبيق البحري الخاص بك.   مولد عمود للدفع الأمثل مع PTO / PTI لا تزال العديد من السفن الطويلة المدى تعمل بنظام الدفع بالديزل المباشر وليس نظام الدفع الكهربائي على الإطلاق.يمكن لهذه السفن تحسين الكفاءة وتحسين قوة حمولة المحرك الرئيسي والانبعاثات عن طريق إضافة مولد العمود / المحرك بين المروحة والمحرك الرئيسيهذا الحل، يسمى اقتناص الطاقة واستقبال الطاقة (PTO / PTI) ، هو إضافة كهربائية تجعل هذه السفن أكثر كفاءة وحتى جاهزة للتهجين.مولد العمود / محرك بتكنولوجيا محرك التيار المتردد يسمح بالتحكم الأمثل في آلات الدفع في سرعات مختلفةمما يوفر الطاقة   لمحة عامة عن نظام مولد العمود     ما هو نظام مولد العمود؟ نظام توليد العمود هو نظام يستخدم عمود محرك المحرك الرئيسي للسفينة لدفع المولد لتوليد الكهرباء ، والتي تستخدم لتوفير الكهرباء للسفينة. مبدأ العمل:عندما يعمل المحرك الرئيسي ، يتم توصيله بالمولد من خلال العمود ، الذي يحول الطاقة الميكانيكية للمحرك الرئيسي إلى طاقة كهربائية لتوفير احتياجات الطاقة للسفينة. تكوين النظام مولد رئيسي:مولد متصل بالعمود الرئيسي، يحول الطاقة الميكانيكية إلى الطاقة الكهربائية. نظام النقل:يشمل العمود، صناديق التروس والربطات لنقل الطاقة الميكانيكية. نظام التحكم:يراقب ويقوم بتنظيم عملية توليد الطاقة لضمان إنتاج طاقة مستقر وآمن. نظام التبريد:يحافظ على درجة حرارة المولد ونظام النقل لضمان عمله الطبيعي. المعدات المساعدة:ويشمل المحولات والمصححات وأجهزة الحماية لتحسين وحماية نظام الطاقة.     محرك تردد التيار المتردد Inomax مزايا وتطبيقات        

موثوقية كفاءة الطاقة على متن الطائرة أي مكان يستخدم فيه محرك على متن الطائرة هو فرصة رائعة لتوفير الطاقة.محركات التردد المتغير المعتمدة للبحرية (VFD) تنظم سرعة و عزم الدوران للمحركات بحيث تعمل بدقة وفقا للطلبمن أنظمة الدفع، الدفع، آلات سطح السفينة، المضخات، أنظمة HVAC، إلى رافعات سطح السفينة، تساعدك محركات Inomax المتوسطة والمنخفضة الجهد على استخدام الوقود بكفاءة أكبر وتقليل احتياجات الصيانة.   محركات (إينوماكس) التيار المتردد هي أيضاً عناصر رئيسية لمولدات العمود والأنظمة البحرية لوضع الأنابيب.نحن نقدم الدعم العالمي، وخدمات دورة الحياة والخبرة التطبيقية القوية لمساعدتك على الحصول على الاستفادة الكاملة من محركاتنا. جودة المعدات، التشغيل الموثوق به، وفورات الوقود، كل شيء مهم عندما تعتمد على تطبيقاتك التي تعمل بمحرك للقيام بما تتوقعه   المحركات المعتمدة للبحرية لتحكم سرعة متغيرة توفير الطاقة وضمان التشغيل الموثوق للتطبيقات البحرية مع محركات الصناعة 440 فولت مثبتة على الحائط ACS880  

صناعة الملاحة البحرية بدأت في التحول، وتبتعد عن آليات الرافعة الهيدروليكية التقليدية لصالح الأنظمة المتقدمة التي تعمل بالكهرباء. استخدام محركات السرعة المتغيرة (VSDs) ، والمعروفة أيضًا باسم محركات التردد المتغير (VFDs) أو ببساطة محركات ، مقترنة بمحركات كهربائية عالية الكفاءة تعيد تعريف جميع أنواع الرافعة البحرية ،بما في ذلك أدوات الرافعةمع التركيز على كفاءة الطاقة ودقة التشغيل والموثوقية. إن شركة "إينوماكس" للصناعة تحدد معايير جديدة في إدارة الحبال التي تعتبر حاسمة للسفن البحرية والسفن المثبتة في جميع أنحاء العالم.   الانتقال من استخدام ناقل نقل ميكانيكي إلى ناقل نقل العمود الكهربائي تواجه أجهزة الرافعة الميكانيكية عددًا من التحديات التشغيلية. تواجه أنظمة نقل الطاقة الميكانيكية والهيدروليكية عدم كفاءة متأصلة.بما في ذلك التآكل على الأجزاء الدورية التي تتطلب مزامنةالحجم المادي والطبيعة المعقدة لنقلاتها الميكانيكية تشمل العجلات والعجلات والسلاسل التي تجعلها صعبة للحفاظ عليها والحفاظ على التزامن. حل Inomax® يحل محل ناقل عمود الطاقة الميكانيكي بوظيفة عمود متزامن إلكتروني متكامل ، مماثلة للسرعة الإلكترونية بدلاً من التروس الميكانيكية.هذا ممكن من خلال البرنامج المدمج داخل محرك ACS880 الصناعي الذي يتحكم في محركات الرافعة الرئيسية والجهاز الدوارهذا النهج يسمح لجهاز الكهرباء أو المحرك أن تبقى مستقلة ميكانيكيا عن الرافعة الرئيسية،مع الحفاظ على مزامنة دقيقة من خلال برنامج التلفزيون المدمج في المحركهذا يضمن إدارة أكثر سهولة وأمانًا للحبال على السفن البحرية والسفن المثبتة ، وذلك بسبب التنسيق المتكامل بين الرافعة الرئيسية وجهاز العجلة. التحكم في العمليات وكفاءة استخدام الطاقة توفر أجهزة تعديل التروس الميكانيكية التقليدية القوة الخام لكنها تفتقر إلى الدقة اللازمة للسيطرة بشكل كاف على التوتر وموقف الحبل.هذا الحد والعمل أقل سيطرة يمكن أن يؤدي إلى عش الطيورحيث تتشابك الحبال وتتداخل، مما قد يؤدي إلى تلف الحبال والزناد ويعرض سلامة المعدات والطاقم للخطر.خاصة مع المراوح البحرية العميقة التي لديها حبل طويل على الطبل في طبقات متعددة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الأنظمة، والتي تتضمن سلاسل وخيوط وعجلات، كبيرة ومثقلة، وتتطلب مساحة كبيرة. يمكن أن يؤدي التآكل الناجم عن استخدامها إلى عمليات التلوين غير المنضبطة.هذه الأنظمة تُعرض أيضاً تحديات في الظروف الجوية القاسية، مثل البيئات القطبية. الانتقال إلى المروحة الكهربائية التي تعمل بمحركات ومحركات لديه القدرة على إحداث ثورة في العمليات البحرية على سطح السفينة، ويأتي مع مجموعة كبيرة من الفوائد.التحكم الدقيق الذي توفره المحركات يقلل بشكل مباشر من خطر التشغيل غير السليمتتيح القدرة على التحكم في سرعة المحرك التحكم الدقيق في سرعة الرافعة وعزم الدوران، وضمان التشغيل السلس وحماية الحبال من الإجهاد الزائد واللبس. تتفاعل أنظمة الرافعة الكهربائية بسرعة ودقة مع الأوامر التشغيلية، مما يوفر تحسنا كبيرا في أوقات الاستجابة البطيئة التي تمتلكها أنظمة النقل الميكانيكية التقليدية. من خلال استخدام المحركات، يمكن أن تتوافق أنظمة الرافعة الكهربائية مع استهلاك الطاقة مع الطلب الفعلي. وهذا لا يمنع فقط استهلاك الطاقة المفرط،ولكنها تعزز أيضا توفير تكاليف التشغيل على المدى الطويل والحد الملحوظ من الانبعاثات المرتبطة. ضيقة جنبا إلى جنب، وطبقة بطبقة لنظام الدوران متعددة الطبقات على الطبل قدمت شركة Inomax حلًا جاهزًا ومبتكرًا لمواجهة التحديات التي تفرضها أنظمة الرافعة البحرية التقليدية. الميزة الرئيسية لهذا الحل هي تطبيق محرك التيار المتردد جاهز مصمم للعمليات المزامنة بين محرك الرافعة الرئيسي وجهاز العجلة.يسهل تغيير الاتجاه بسهولة، ملء طبقة واحدة تماما قبل المضي قدما إلى التالية، وكل ذلك مع الحفاظ على زاوية الأسطول المطلوبة   يوفر برنامج التحكم في التلفاز القائم على المحرك واجهة سهلة الاستخدام ، جاهزة للتكوين عبر أداة الكمبيوتر الشخصي التي تبسط تعديلات المعايير.خصائصها المتنوعة ووظائفها تلبي الاحتياجات المختلفة لعمليات الرافعة البحريةبما في ذلك:     الوضع اليدوي والوضع التلقائي:في الوضع اليدوي ، يتحكم المشغل يدويًا في حركة العجلة إلى اليسار واليمين للخدمة والتفتيش على النظام. في الوضع التلقائي ،النظام يوجّه تلقائيًا العجلة إلى اليسار واليمين بالتزامن مع دوران الطبل الرئيسي. منطق تغيير الاتجاه:في الوضع التلقائي ، يمكن للنظام تغيير اتجاه الدوار من اليسار إلى اليمين بسهولة باستخدام أجهزة استشعار مدخلات منفصلة ، وردود فعل عن الموقف الفعلي من أجهزة الاستشعار. منطق الحد النهائي لكل من الجانبين الأيسر واليمنىيمكن تكوينه عن طريق أجهزة استشعار مدخل منفصلة أو ردود فعل عن الموقف الفعلي ، لمنع الحبل من تجاوز منطقة التلوين. يمكن استخدام هذا في الوضع اليدوي والوضع التلقائي.إذا فشل جهاز استشعار مفتاح الحد النهائي، يمكن استخدام حدود عزم الدوران الاحتياطي للكشف عن عندما يعمل النظام خارج نطاقه ويقترب من نقطة نهاية ميكانيكية. دعم زاوية الأسطولوالذي يحافظ على زاوية محددة أثناء التلوين لضمان وضع الحبال بشكل وثيق جنبا إلى جنب دون فجوات أو تداخلات. يمكن القيام بذلك باستخدام أجهزة استشعار القرب لتحديد منطقة العمل المسموح بها. خيارات للإشارة إلى الطبول الرئيسي أو الإشارة إلى الخط مع مدخلات مختلفة ،مثل المشفرات ، وحدات وظيفة PLC ، المدخلات التناظرية ، أو من خلال الاتصال السريع بين محركات ACS880 من خلال Inomax.معايير قابلة للتوسع لتتناسب مع نسبة التروس بين الطبل الرئيسي وجهاز العجلة ، مما يسمح بتحسين التنسيق والتحكم. تكوينات دعم لآليات العجلات التالية أو غير التالية،تتضمن إما ترتيبات أجهزة التروس أحادية الاتجاه أو ثنائية الاتجاه.بفضل هذا البرنامج المتكامل والوظائف متعددة الاستخدامات من ACS880 المحرك البحري ، يمكن للمشغلين أن يتوقعوا تحسين دقة وفعالية التلوين بشكل كبير.قدرة النظام على التكيف مع أنماط العمل المختلفة، إلى جانب دعم درجات الحرارة القصوى ، يترجم إلى عمليات أمان أكثر موثوقية وأكثر أمانًا للدراجات البحرية ، مما يقلل بشكل فعال من المشاكل الشائعة مثل التشابك وتعشيش الطيور.   المزايا الرقمية التعاون بين برامج المحرك المخصصة و PLCs هو مفتاح لتقديم عمليات الرافعة المتقدمة.هذا المستوى من الأتمتة يسمح لاستراتيجيات التحكم المتطورة والتعديلات في الوقت الحقيقي، لضمان تنفيذ العمليات بدقة وتنسيق. على سبيل المثال ، يمكن لبرنامج ACS880 التحكم في طبقة الحبل على الطبل لمنع التشابك والتداخل ،في حين أن المحركات أو PLCs يمكن أن مزامنة العديد من طبول الرافعة لتوزيع الحمل المتوازن، وهو أمر حيوي لعمليات رفع معقدة.   كما يسهل برنامج القيادة البرمجية التكيفية، مما يساعد العمال البحريين على تخصيص العمليات لتلبية المتطلبات الفريدة للسفينة وظروف البحر.من خلال التشخيص والرصد المتكاملينيمكن أن توفر وحدات التحكم الآلي أيضًا بيانات تشغيلية حاسمة على شكل ردود فعل ، بما في ذلك توتّر الحمل ، سرعة المحرك ، درجة حرارة النظام ، وقيم التيار الكهربائي ،والذي يسمح بتحليل أداء الرافعة وحالتها في الوقت الحقيقي.   هذه المعلومات ضرورية لتنفيذ استراتيجيات الصيانة التنبؤية لأنها تمكن من توقع احتياجات الصيانة المحتملة بناءً على أنماط الاستخدام والارتداء الفعلية.بدلاً من الموعد المحدد مسبقاًهذا النهج الاستباقي يحافظ بشكل أفضل على موثوقية نظام الرافعة وفعالية التكلفة ومدة الحياة.   إعداد أكثر ذكاء مع نفس التكنولوجيا للدراجة الرئيسية والجهاز المتحرك كما يستفيد مشغلو الملاحة البحرية من طبيعة سهلة الاستخدام للدراجات الكهربائية ذات المحركات.جعل استكشاف الأخطاء والصيانة أكثر بساطةبدلاً من وجود أجزاء مختلفة وبرمجيات فريدة لكل نوع من أجهزة الرافعة، يمكن للمصنعين تصميم مجموعة من أجهزة الرافعة التي تستخدم نفس المكونات الأساسية مثل المحركات، المحركات، وحدات التحكم،وواجهات البرمجيات التي تعمل بهاهذا يعني أن المشغلين يمكن استخدام إجراءات مماثلة لتثبيت وبرمجة وإصلاح العديد من أنظمة الرافعة في أسطولهم.   هذا يقلل من الحاجة إلى الإعداد والتدريب المتخصصين، مما يؤدي إلى تقليل وقت الهندسة والحد من التكاليف التشغيلية بشكل عام.أنظمة الرافعة الكهربائية مع عدد أقل من المكونات الميكانيكية لديها أيضا نقاط فشل أقل محتملة، مما يؤدي إلى انخفاض متطلبات الصيانة وتحسين الموثوقية. يسهل الراحة المضافة لوحدات الذاكرة القابلة للإزالة للبرمجيات إدارة التكوينات والتحديثات ،مزيد من تبسيط عمليات الإعداد والصيانة.   إن دمج أنظمة المحرك والتحكم الآلي في عمليات الرافعة البحرية يؤدي إلى تقدم كبير في التكنولوجيا البحرية ، مما يعزز الدقة والكفاءة والقدرة على التكيف.   من خلال استهلاك الطاقة المثالي، والتحكم التشغيلي المكرر، والسلامة المحسنة بشكل كبير، أصبحت أنظمة الرافعة الكهربائية الآن ميزة لصناعة الملاحة البحرية الحديثة.بينما تستمر السفن في عبور البحار، اعتماد هذه الكهربائية المتقدمة

الفرن الدواري هو أداة مهمة جداً وحاسمة في عملية تصنيع الاسمنت.في الوقت نفسه، فإنه يطرح العديد من التحدياتالتحريك أسطوانة الصلب الكبيرة والثقيلة جدا مع المواد في سرعة منخفضة يتطلب عزم دوران عالكما أنها تستهلك كمية كبيرة من الطاقة في شكل الوقود والكهرباء من بين المعدات الأخرى داخل مصنع الأسمنت. تحكم سرعة الفرن الدوار هو أحد العوامل الحاسمة لاستخدام طاقة الإنتاج الخاصة به، وضمان جودة المنتج، وتحسين استهلاك الطاقة،الحفاظ على انخفاض تكاليف التشغيل وتلبية المعايير البيئيةالتحكم الدقيق في سرعة الحرارة يبقي الفرن يدور بشكل مستمر وفعال.   تقدم Inomax مجموعة واسعة من محركات التيار المتردد منخفضة الجهد ومتوسطة الجهد AC وDC التي يمكن أن تتزامن بدقة مع سرعة المحرك وعزم الدوران.لدينا محركات السرعة المتغيرة منخفضة الجهد لديها وظيفة التحكم في العزم المباشر (DTC) التي توفر التحكم السريع والدقيق للسرعة وحدث العزم عند سرعة الصفرلا يحتاج "دي تي سي" إلى أجهزة استشعار إضافية للعمل شبكة الخدمة العالمية لدينا يمكنها توفير خدمة ماهرة بسرعة عند الحاجة   التحكم في الدوران الدقيق والكفاءة كل شيء مهم مع المواد الصلبة عالية الجودة   أبرز محركات Inomax AC   - تحسين سرعة الفرن وتدفق الإنتاج- تخفيض استهلاك الطاقة- زيادة حجم الإنتاج- تخفيض تكاليف الصيانة- تنظيم الدوران الديناميكي- تقليل التآكل الميكانيكي لدفع الفرن وغيرها من المعدات- وقت تشغيل عالي- التوزيع المتساوي للحمل بين محركي الفرن   فيماكس VFD أيضا تطبيق واسع لجميع عملية إنتاج الاسمنت، مثل   1.حطام ومجموعة قبل الخلط   - ناقلات - سحقات - طعام الصفائح (ستوكر) - المُستعيد   2.التوزيع والطحن   - صانع الصفائح - طواحين - ناقلات - مادة خام طاحونة تحديد الهوية - المعجبين   3مصنع الفحم   - ناقلات - سحقات -ميلينغز (ستوكر) - المُستعيد - مروحة معرفت مصنع الفحم - المعجبين   4(كالسين)   - مروحة رأس الفرن - مروحة نهاية الفرن - مروحة درجة حرارة عالية - هويستر - فرن الدوار - المبرد الشريط - المعجبين - مضخات   5مصنع الاسمنت   - مصاعد الدلو - ناقلات -فاصل في - طحن - مروحة تحديد مصنع الاسمنت - المعجبين   6التعبئة والنقل - حزمة أكياس الاسمنت - ناقلات